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中国共产党山西历史应该从1922年算起 “1924年夏，经中共北京区委批准，建立了中共太原支部，书记先后为李毓棠、张叔平、傅懋恭。这是山西建立的最早的党组织”。这是《中国共产党山西历史（1924--1949）》第一编第一章第三节第79页记述的山西党史正史的上限，也是目前全省各地出版的党史正史的最早的上限。山西省党史研究工作从80年代开始，取得累累硕果，成就辉煌。作为全省最具权威的《中国共产党山西历史（1924--1949）》对于全省各地市及县区的地方党史编撰工作起到了重要的指导作用和示范效应。但是，我们在编撰《中国共产党阳泉市城区历史》的过程中，通过到山西省图书馆、山西省政协文史委等20多家山西省级部门和单位，及石家庄市委党史研究室、南车石家庄车辆有限公司（原石家庄铁路总机厂）等10多家河北省市级部门和单位，查找资料，考察论证，发现记述山西党组织的历史应从北京、河北和李大钊、高君宇写起，从1922年中共正太铁路支部的建立算起。资料一：（一）《中国共产党石家庄历史》（第一卷），中共石家庄市委党史研究室著，中共党史出版社，2001年12月北京第1版，第52页：“ 1921年7月，中国共产党在上海正式宣告成立后，李大钊代表中共中央指导北方党的工作。李大钊和北京支部及后来的北京、北方区执委，先后派员分赴河北各地，传播马克思主义，培养革命干部，发动工农运动，发展中共党员，建立中共组织。从此，河北及石家庄中共地方组织一直在李大钊及北京党组织的领导之下开展活动”。（二）《河北日报》1982年12月22日第4版，刘宪洪革命回忆录《正太风暴》编者按：“一九二一年，中国共产党成立后，党就先后派张昆弟、贾纡清等同志，前来石家庄深入铁路工人中发展党员，组织工会，领导工人掀起革命斗争”。（三）《风雨共青路》，共青团石家庄市委员会编，新世纪出版社，2002年11月第1版，第6-7页：“在石家庄，较早接触和接受马克思主义的是正太铁路总机器厂工人孙云鹏”。“1921年夏秋，太原社会主义青年团曾派太原一中学生、后任太原团的负责人贺昌（贺其颖）到石家庄正太铁路总机器厂活动，向孙云鹏宣传革命道理”。“孙云鹏在工运中表现积极，1921年12月到长辛店工人俱乐部学习结束后，即由罗章龙介绍，在北京大学西斋加入中国共产党，成为石家庄第一名共产党员”。（四）《石家庄铁路分局百年纵揽》，石家庄铁路分局年鉴编辑委员会编，2002年11月版，第136页：“孙云鹏入党后，在石家庄铁路上建立了第一个党小组，后扩展到阳泉、太原”。（五）《正太铁路工人斗争史（1919--1949）》，铁道部石家庄车辆工厂编写组编，第58页：“随着党、团员的增加，石家庄正太工人中的党团组织也不断发展壮大。一九二二年下半年，建立党小组，由孙云鹏任党小组长，直属劳动组合书记部北方分部党团领导，后发展为正太路党支部，由高君宇任党支部书记。约于一九二二年正太路第一次罢工前后，发展为正太铁路总工会党团，由张昆弟任党团书记，贺昌负责团的工作”。（六）《正太铁路工人斗争史（1919--1949）》，铁道部石家庄车辆工厂编写组编，第23-24页：“一九二二年十一月二十日至二十一日，劳动组合书记部在北京香山卧佛寺召开了全国铁路工人代表会议”。会后 “石家庄正太工业研究会传习所改为正太铁路总工会。下设三个分工会：石家庄为第一分工会；阳泉为第二分工会；太原为第三分工会。在正太路的三名特派员分别到各分会指导工作：贾纡青留在石家庄，任正太铁路总工会秘书兼第一分工会秘书；吴先瑞到阳泉任第二分工会秘书；刘明俨到太原，与贺昌一起担任第三分工会秘书”。（七）《阎锡山统治山西史实》，山西人民出版社1981年版，第102页，“大革命高潮在山西的反映”一节：“一九二二年间，中国共产党在太原、阳泉、临汾等地先后建立了支部”。（八）《正太铁路工人斗争史（1919--1949）》，铁道部石家庄车辆工厂编写组编，第59页：“因参加罢工而被开除工职的阳泉分工会副委员长梁永福，就是在‘二七’大罢工失败后，（1923年10月）由张智刚、施恒清介绍加入中国共产党的”。（九）《中国共产党阳泉历史（上）》，红旗出版社2004年版，第32页：“到1927年7月，阳泉地区共建立党组织3个，发展党员12人，分别是中共正太铁路支部，活动于石家庄至太原铁路沿线，梁永福为该支部党员；中共平定特支党员3人……；中共阳泉支部党员8人……”。（十）《正太铁路工人斗争史（1919--1949）》，铁道部石家庄车辆工厂编写组编，第60页：“在全国工人运动处于低潮时，正太工人的革命斗争仍然较为活跃，其根本原因就是党团员充分发挥了作用。因而，在一九二三年十一月召开的党的三届一次执委会通过的《中央局报告》中指出：‘正太情形最好。因为彼方有九个C.P.同志，二十余S.Y.同志，人都很好，并且都勇敢努力，他们对于工会的组织潜在外进行，执行委员会不断地开会’”。（十一）《风雨共青路》，共青团石家庄市委员会编，新世纪出版社，2002年11月第1版，第7页：“1924年5月21日，中共北京区执委主要负责人之一张国焘在京被北洋军阀政府逮捕，供出了在京和各铁路党员名单。时任全国铁路总工会委员长孙云鹏于7月9日被捕”，正太路党团组织和工运工作受到很大影响。（十二）《风雨共青路》，共青团石家庄市委员会编，新世纪出版社，2002年11月第1版，第32页：“1927年4月，在蒋介石上海发动反革命政变的同时，奉系军阀在帝国主义的支持下，在北方也大肆镇压屠杀共产党人和革命群众。在北京逮捕大批共产党员及其他革命者，并公然以绞刑杀害了中国共产党的主要创始人之一李大钊及其他19名革命者，中共北方区执委遭到严重破坏”。从此，中共正太铁路支部与上级的联系一度中断。资料二：（一）《中国共产党石家庄历史》（第一卷），中共石家庄市委党史研究室著，中共党史出版社，2001年12月北京第1版，第57页：“中共北京区执委采取了一些组织措施，将张廷瑞调往他处工作，于同年（1925年）8月25日派遣太原团地执委书记、共产党员傅茂公（彭真）与夫人侯秀梅（共产党员）一起来到石家庄，以正太铁路总工会的身份，与袁子贞、高克谦一起领导石家庄的工运和党的工作”。（二）《正太铁路工人斗争史（1919--1949）》，铁道部石家庄车辆工厂编写组编，第95页：“一九三二年秋，中共山西特委派毛诞登（毛铎）来石家庄，以正太铁路职工学校教员的公开身份，领导正太铁路工人运动”。“一九三三年春，在党支部的基础上建立了中共正太铁路工作委员会，毛诞登任书记”。（三）《正太铁路工人斗争史（1919--1949）》，铁道部石家庄车辆工厂编写组编，第96页：“一九三四年春，阎锡山下令通缉毛诞登”。“毛诞登（毛铎）离开石家庄以后，中共山西特委认为，正太铁路的斗争中心在石家庄。但太原离石家庄较远，不能及时了解情况，不便于领导，确定山西特委不再向石家庄派人，要求中共河北省委直接派人到石家庄领导正太铁路工人运动”。综上所述：鉴定中共山西历史的上限有两大瓶颈：一是山西最早的党组织究竟何时建立；二是正太铁路党组织当时是否归山西特委管辖。关于第一个问题，上述资料一的事实证明：一九二二年间，中国共产党在太原、阳泉、临汾等地先后建立的支部，为中共正太铁路太原支部、中共正太铁路阳泉支部以及中共临汾支部。关于第二个问题，上述资料二的事实证明：正太铁路在一九二二年下半年至一九三四年春，先后由中共北京支部、中共北京区执委、中共北方区执委、及太原团地执委、中共山西特委领导，是中国共产党在山西进行革命斗争的重要组成部分。山西党组织的建立，在山西历史上具有划时代的意义，使山西人民明确了前进的方向，找到了行动的指南，揭开了革命斗争的崭新篇章。缅怀革命先烈的丰功伟绩，真实再现这段光辉历史。笔者认为：中国共产党山西历史应该从1922年算起。不过，这仅仅是一家之言，如有不妥，请专家学者批评指正。（阳泉市委党史研究室主任高喜存，阳泉市城区区委党史研究室主任史立新，山西近代矿史研究会研究员史英豪）

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